Prawie na 460 mln zł opiewa najkorzystniejsza oferta w przetargu na wykonanie projektu technicznego i wykonawczego oraz budowę ponad 9 km autostrady A2 od m. Kijowiec do węzła Dobryń. Trasa umożliwi w przyszłości dojazd m.in. do terminala samochodowego Koroszczyn (woj. lubelskie). Najkorzystniejszą ofertę złożyło konsorcjum firm Mirbud (lider) i Budpol. Jeśli od wyboru nie wpłynie odwołanie, dokumentacja przetargowa zostanie przekazana do standardowej kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Po jej zakończeniu będziemy mogli podpisać umowę z wykonawcą. Wykonawca będzie miał na realizację zadania 32 miesiące od daty zawarcia umowy (w tym 10 miesięcy na etap projektowania). Do czasu realizacji robót nie wlicza się okresów zimowych (od 16 grudnia do 15 marca). Przy sprawnym przebiegu całego procesu realizacji, kierowcy z nowej trasy będą mogli skorzystać w 2029 r. Nowa trasa będzie miała dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu oraz rezerwę pod dobudowę trzeciego pasa. Wybudowany zostanie węzeł Dobryń i para MOP-ów Kijowiec Północ i Południe. Ponadto w ramach kontraktu powstaną m.in. obiekty inżynierskie, drogi do obsługi ruchu lokalnego, oświetlenie oraz odwodnienie drogi. Piesi i rowerzyści będą mogli korzystać z nowych chodników, ścieżek rowerowych i ciągu pieszo-rowerowego. Droga zostanie wyposażona w urządzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego. Obecnie toczy się postępowanie przetargowe na wykonanie projektu technicznego i wykonawczego oraz budowę autostrady dla odcinka Biała Podlaska – Kijowiec (16,2 km). W drugiej połowie grudnia 2025 r. otwarte zostały oferty. Trwa ich badanie i ocena. Jak szacuje GDDKiA, wybór najkorzystniejszej oferty nastąpi na przełomie I i II kwartału br.
CZYTAJ DALEJ
| Pełen tekst artykułu jest dostępny w Systemie Informacji Prawnej Legalis |
.
