Krakowski oddział GDDKiA otrzymał 18 wniosków o dopuszczenie do przetargu na budowę 4,5-kilometrowego odcinka S7 we wschodniej części Krakowa, w dzielnicach Podgórze i Nowa Huta. W ramach inwestycji powstanie też most na Wiśle.
Wnioski złożyły firmy/konsorcja:
– Sando Budownictwo Polska, Construcciones Sanchez Dominguez (Hiszpania)
– Budimex
– Dragados (Hiszpania)
– Porr Polska, Porr Bau (Austria)
– OHL (Hiszpania), OHL (Czechy)
– Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor, Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Erbedim
– Energopol-Szczecin
– Warbud, Eurovia Polska
– Mota-Engil Central Europe, Mota-Engil Engenharia e Construcao (Portugalia)
– Aldesa Construcciones Polska, Aldesa Construcciones (Hiszpania)
– Mapa Insaat ve Ticaret (Turcja)
– Przedsiębiorstwo Robót Mostowych Mosty-Łódź, „Gotowski” Budownictwo Komunikacyjne i Przemysłowe
– Mostostal Warszawa
– Astaldi (Włochy)
– Bilfinger Infrastructure, Bilfinger Construction (Niemcy)
– Berger Bau Polska, Berger Bau (Niemcy)
– Skanska
– Strabag, Heilit+Woerner Budowlana (grupa Strabag)
W ramach inwestycji, oprócz budowy dwujezdniowej drogi ekspresowej i dwupoziomowych węzłów drogowych (węzła Rybitwy i węzła Igołomska), powstanie most na Wiśle o długości ok. 0,7 km a także 12 innych mostów i wiaduktów. Przebudowana zostanie droga krajowa nr 79 na odcinku 1,55 km, linia tramwajowa oraz infrastruktura techniczna.
Inwestycja ma zostać zrealizowana w terminie nie dłuższym niż 30 miesięcy i nie krótszym niż 27 miesięcy. Do czasu realizacji nie będą wliczane okresy zimowe (15 grudnia – 15 marca).
Przy wyborze najkorzystniejszej oferty mają być brane pod uwagę: cena (90 proc.), gwarancja (5 proc.) oraz termin realizacji (5 proc.). Wadium wynosi 5 mln zł.
(źródło: portal gospodarczy wnp.pl)
