Dotychczas za fundusze unijne powstało w Polsce 171 tys. 559 projektów. O miano najdroższego rywalizują dwa – druga linia metra w Warszawie i odcinek autostrady A1 z Pyrzowic do Sośnicy na Śląsku.
Za budowę sześciokilometrowego odcinka metra i kupno wagonów trzeba będzie zapłacić ponad 5,942 mld zł. Większą część rachunku dostanie do zapłaty Warszawa, a nie Bruksela, która pokryje 46 % kosztów.
Powiązane artykuły
Natomiast budowa 44 km śląskiego odcinka autostrady A1 kosztowała co prawda nieco mniej, bo 5,91 mld zł, ale z funduszy europejskich opłacono 4,75 mld zł – czyli ponad 80 % kosztów. Oznacza to, że do każdego kilometra, kosztującego 134 mln zł, Bruksela dołożyła 107 mln zł.
(źródło: Portal Gospodarczy wnp.pl)
