Budowa dwóch ostatnich odcinków trasy A2 z Warszawy do Białej Podlaskiej zostanie zakontraktowana na dniach. Tym samym realizacja sieci autostrad zmierza do końca. Umowy, które Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zamierza podpisać będą bardzo ważne dla wschodniej Polski. Chodzi o dwa kontrakty na budowę trasy A2 – od węzła Siedlce Zachód do miejscowości Malinowiec i od węzła Łukowisko na przecięciu z planowaną trasą S19 do miejscowości Swory. To łącznie 31 km autostrady, które będą kosztować 1 mld 70 mln zł. Tym samym zakontraktowane zostaną ostatnie brakujące odcinki A2 między Warszawą i Białą Podlaską, 60-tysięcznym miastem, które wiąże duże nadzieje z inwestycją. Po tym, jak podpisano umowę na dwa inne odcinki A2 z Siedlec do Białej Podlaskiej, GDDKiA zapowiada, że 63-kilometrowa autostrada między tymi miastami zostanie w pełni ukończona pod koniec 2024 r. Rok wcześniej będą gotowe dwa z trzech fragmentów A2 bliżej Warszawy – z Kałuszyna położonego obok Mińska Mazowieckiego do Siedlec. Niestety środkowy, 13-kilometrowy odcinek między miejscowościami Groszki i Gręzów zostanie oddany kilka miesięcy później, w czerwcu 2024 r. Do poślizgu doprowadziły spory między GDDKiA a jednym z uczestników przetargu – chińską firmą Stecol. Choć złożyła najtańszą ofertę, została odrzucona. Po rozpatrzeniu skargi Krajowa Izba Odwoławcza przywróciła jednak do gry Chińczyków. Ostatecznie GDDKiA podpisała z nimi umowę zimą, niemal półtora roku po ogłoszeniu przetargu.
źródło: www.gddkia.gov.pl
